경산 버스 107
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7339호. |
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1. 노선 정보 [편집]
파일:Seal_of_gyeongsan_little_white.png 경산시 지선버스 107번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 경상북도 경산시 압량면 신대리(신대e편한세상) | 종점 | 경상북도 경산시 옥산동(창신성암타운) | ||
종점행 | 첫차 | [평일] 06:35 / [토요일, 휴일] 06:55 | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
막차 | 20:35 | 막차 | 21:05 | ||
배차 | 20분 | ||||
운수사명 | 인가대수 | 5대 | |||
노선 | |||||
파일:Seal_of_gyeongsan_little_white.png 경산시 지선버스 107번(백천) | |||||
기점 | 경상북도 경산시 압량면 신대리(신대e편한세상) | 종점 | 경상북도 경산시 백천동(백천윤성아파트) | ||
종점행 | 첫차 | 06:55 | 기점행 | 첫차 | 07:40 |
막차 | 17:55 | 막차 | [평일] 18:40 / [토요일, 휴일] 18:45 | ||
배차간격 | 1일 2회 | ||||
운수사명 | |||||
노선 | |||||
중간 출발 정류소 | |
창신성암타운 방향 | 없음 |
신대e편한세상 방향 | 없음 |
중간 종료 정류소 | |
창신성암타운 방향 | 없음 |
신대e편한세상 방향 | 정평역 |
2. 개요 [편집]
3. 역사 [편집]
- 2016년 3월 22일 개편으로 신설된 남천1-1번(옥산 - 임당동, 금구리)이 전신이다. 원래는 신대부적지구 교통편 확충을 위해 기존에 운행하던 남천1번이 임당동, 금구리 연장 운행 노선에서 철수한 후 신대부적지구로 연장됨에 따라 이 구간을 보완하기 위해 신설된 노선이었다.
- 2017년 3월 31일 개편으로 임당동, 금구리 구간은 다시 남천1번으로 넘어갔으며, 기존에 남천1번이 운행하던 신대부적지구를 종점으로 한다. 또한 원래 1대 였던 인가대수가 4대 증차하였으며, 남천1번처럼 배차간격이 15분으로 변경되었다.
- 2018년 10월 1일 개편으로 옥산네거리 종착 대신 중산동과 옥산동을 크게 편도 순환하여 경유(옥산네거리 → 중산삼거리 → 펜타힐즈뎌삽1차 → 성암초교 → 창신성암타운)하는 것으로 변경되었으며 백천 노선은 4회에서 2회로 감편되었다.
- 2019년 초에 현대 카운티 중고 차량 2대를 순수증차하어 이 노선에 투입되었다. 차량번호는 7544호와 7545호.
- 2019년 12월 영남대 회차지와 관련한 대구-경산간 분쟁의 조정 조건 중 하나인 100-1번의 증차를 위해 107번에서 2대가 감차되었다.
4. 특징 [편집]
- 경산시 시내버스 노선에서 가장 짧은 노선으로 왕복 운행거리가 약 13km 밖에 안된다. 전체 정류장이 33개며, 신대에서 옥산을 거쳐 다시 신대까지 가는데 1시간도 채 안 걸린다. 지선인 백천 노선은 약 17.5km이고 전체 정류장이 47개다.
4.1. 시간표 [편집]
4.2. 일평균 승차량 [편집]
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 출처 : 교통안전공단 국가대중교통DB
남천1-1 | 107 | ||||||||
연도 | 2017년 | 2018년 | |||||||
승차량(명) | 823 | ||||||||
5. 연계 철도역 [편집]
일반 철도역 : 경산역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
6. 관련 문서 [편집]
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